美国联邦每辆车最高7500美元的购车补贴于9月到期，消费者纷纷抓紧时间购买电动汽车，特斯拉和通用汽车今年在全美纯电动汽车本土销量创新高的热潮中晟红网，领跑美国汽车行业。
汽车行业数据分析公司Motor Intelligence的最新数据显示，今年前9个月，美国电动汽车销量突破100万辆；第三季度销量更是超过43.8万辆，创下季度销量新纪录，该季度电动汽车市场份额达10.5%。
作为美国电动汽车行业龙头，特斯拉并未按地区披露销量数据，但上述数据显示，截至9月，特斯拉仍以43.1%的市场份额保持领先地位。不过，随着竞争对手不断推出新的电动汽车车型，这一份额较去年年底的49%有所下降。
通用汽车是美国市场上提供电动汽车车型最多的车企，今年销量增幅显著。Motor Intelligence报告显示晟红网，通用汽车市场份额从今年年初的8.7%升至第三季度末的13.8%，超过了现代汽车集团（含起亚品牌）—— 截至9月，现代汽车集团的市场份额为8.6%。
该销量数据公布两天前，通用汽车曾预估，2025年以来，其在美国电动汽车市场份额的增幅领跑行业，且在各大主流车企中，通用汽车的补贴力度最低。截至9月，通用汽车电动汽车销量为144668 辆，但这一数字仍仅占其美国总销量的6.8%。
Motor Intelligence的数据显示，除特斯拉、通用汽车和现代汽车集团外，截至第三季度，福特汽车的电动汽车市场份额为6.6%；大众汽车紧随其后，为5.4%；本田汽车为4.6%；BMWYY>宝马为3.6%。
尽管今年各季度电动汽车销量均在增长，但电动汽车初创企业Rivian Automotive和 Lucid Group的市场份额仍相对较小。截至9月，Lucid的市场份额仍不足 1%，曾一度号称“特斯拉劲敌”的Rivian则为 3%。
本周，各大主流车企公布了第三季度业绩，电动汽车销量成为业绩亮点。此前，由于特朗普政府推出的《一个宏伟法案》（One Big Beautiful Bill Act）导致电动汽车联邦补贴即将到期，消费者掀起了一股电动汽车抢购热潮。
行业分析师和企业高管认为，联邦补贴的到期将导致美国电动汽车销量进入萧条的局面。
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责任编辑：李桐 晟红网
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